Industrienyheter

Hvor mye er reparasjonsprisen på Audi girkassefeil?

2021-07-06

Hvor mye er reparasjonsprisen på Audi girkassefeil, og tilfellet med reparasjonsfeil i revers gir med dobbeltkobling.

En FAW-Volkswagen Audi Q5 fra 2012 utstyrt med en 2.0TFSI-motor og en 7-trinns 0B5 dobbelt-clutch systemgirkasse. Denne girkassen med dobbel clutch har en høy feilfrekvens og en rekkevidde på 188152 km. Eieren svarte at det ikke var noen kravling da R -giret ble aktivert for et halvt år siden.

, Omstart etter stalling er normalt, og kjøring i D -gir er normalt; nå oppstår feilene ofte, og feilene ved stopp og omstart forblir de samme, men økende gass kan krype sakte, og det er normalt etter å ha gått, og feilen oppstår ofte på rampen.
Da bilen skyndte seg for å fylle bensin, gled clutchsystemet kraftig da 3. gir var opp til 4. gir og 5. gir var opp til 6. gir. Noen ganger ble det rapportert om feil på oljetemperaturen på girkassen, og girkassen gikk inn i beskyttelsesmodus.
Denne typen feilfenomen er relativt sjelden og oppstår når friksjonsplaten til clutchsystemet K2 er kraftig ablert.
Ved reparasjon må vi skille om transmisjonsoljetemperaturen er virkelig høy eller falsk. Denne typen feilfenomen er at transmisjonsoljetemperaturen er veldig høy, noe som får overføringen til å alarmere, gå inn i beskyttelsesmodus og gå til verkstedet for å oppdage feilen. Reparasjonsverkstedet har
Kontakt den eksterne reparasjonsenheten, angitt 25.000, og søkte deretter på reparasjonen av Audi -girkassen online for å kontakte vårt verksted.

Etter en test som ble utført av vår mester, oppdager datamaskinen feildiagnosen og feilsøkingsinstruksjonene: "1," Clutchsystemet er uten trykk, friksjonsplaten og stålplaten kan ikke skyves, og strømmen kan ikke kobles til!

2. â € ‚Friksjonen er ikke nok, friksjonsplaten er slitt (stort gap, friksjonsplateablasjon, glasur, etc.), stålplaten er slitt!

3. â Datamaskinens kontrollsystem er skadet!

4. â € ‚Magnetventilen til girbryterregulatoren er blokkert og skadet, mekanisk feil!

5.â € ‚Stempelet inne i spoleventilboksen sitter fast, og fordelingsoljetrykket er utilstrekkelig!

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept