023 702 0144 Produsenter

I bilsystemet kalles kraftoverføringssystemet fra rattet til hjulene styringssystemet. Som vi alle vet er kjøretøyets styresystem en mekanisme som brukes til å opprettholde eller endre kjøreretningen til bilen; når føreren kontrollerer forhjulsvinkelen for hånd, sørger det for at kjøretøyet endrer kjøreretning i henhold til førerens vilje. I tillegg, under kjøring av kjøretøyet, genereres "veifølelsen" mellom hjulene og veibanen overføres til føreren gjennom styresystemet, slik at føreren kan oppfatte kjøretøyets nåværende tilstand.

Arbeidsprinsippet til bremsesystemet kan oppsummeres i enkle ord. Det er for å konvertere kraften til førerens bremsepedal til sterk friksjon gjennom en rekke komplekse mekaniske og hydrauliske systemer, og dermed effektivt bremse eller stoppe kjøretøyets bevegelse.

Det fremre indre kuleleddet er en komponent i et kjøretøys fjæringssystem. Den finnes vanligvis på forhjulene og er utformet for å koble kontrollarmen eller bærearmen til styreknoken eller spindelenheten. Kuleleddet består av en kulebolt og sokkel innelukket i et hus som tillater rotasjonsbevegelse.

Tenningssystemet, som kjernekomponenten i bensinmotoren, er av stor betydning. Dens kjerneansvar er å generere sterke elektriske gnister i tide og stabilt i ulike komplekse arbeidsmiljøer og forhold for å lykkes med å antenne det blandede drivstoffet i sylinderen.

Bremsesystemet består vanligvis av to hoveddeler, bremseoperasjonsmekanismen og bremsen.

Vedlikehold av clutchsystemet er nøkkelen til å sikre normal drift av bilen og forlenge levetiden til clutchen. Noen spesifikke vedlikeholdsmetoder som kan brukes er som følger.